长假七天 贵阳三大火车站送客92万

博天堂官网娱乐

2018-10-14

  旅客排长队在贵阳火车站自助售票区购(取)票  10月7日是国庆长假最后一天,旅游、探亲和返校学生三大客流交织,贵州铁路迎来长假返程最高峰——当日贵阳火车站、贵阳北站、贵阳东站共发送旅客11万人,比前一日增加万余人,比平时增加4万多人。   据贵阳火车站介绍,10月7日,普铁中短途客流和高铁长中短途客流叠加,华北(北京)、华东(上海)、华南(广州、深圳、香港)、成渝(含西安)和昆明等五大方向以及省内六盘水、盘州、遵义、凯里、都匀等方向短途客流高度集中,各方向高铁动车上座率几乎达到100%,普铁上座率达80%以上。   为及时有序输送旅客,昨日,贵州铁路继续增开20趟列车,其中包括贵阳往返六盘水、昭通,贵阳北往返盘州、从江的8趟始发和终到列车,另外还有12趟经停贵阳的动车组,日单程最高增运7000多人,往返14000多人,还采取列车套跑、加挂车厢、硬卧代硬座等措施提升运能。   据初步统计,9月30日至10月7日,贵阳三大火车站累计发送旅客92万人(日均万人,其中高铁客流占比60%以上),比去年同期增加万人,增幅为%;发送旅客总数和日均发送人数双双创下历年国庆长假送客的最高纪录,其中以10月1日送客15万为最多,以10月5日万为最少,客流总体呈现“两头高、中间低”的特点。

  “国庆长假贵阳铁路出行客流每年都创新高,是四大因素综合发力的结果。 ”贵阳站相关负责人分析,这四大因素包括:随着生活水平的提高,人们外出旅游休闲的需求不断增加;2014年底以来,贵广、贵开、沪昆、渝贵等高(城)铁相继开通,日均增加运力5万以上,贵阳与广州、北京、上海、南宁、昆明、长沙、南昌、武汉、南京、成都、重庆、西安等多个城市的时空距离拉近,人们出行更加方便快捷;春节后到国庆前这段时间的假期都是小长假,很多旅客并未真正度过一个过瘾的假期;很多单位和部门没有落实带薪休假措施。 由此造成旅客在长假扎堆出行,客流在时间和空间上高度集中。   贵阳站预计,从今日(8日)开始,铁路客流将“高台跳水”,恢复至正常水平。

10月中旬至12月底,铁路客流将进入为期3个月的淡季时段。

(记者曾秦来源:贵阳晚报)。